Teslina uzastopna sniženja cijena dovela su do ponovnog oživljavanja trendova snižavanja cijena među automobilskim tvrtkama

Nedavno je Tesla u više navrata snizila cijene, a "rat cijenama" među automobilskim kompanijama tiho se nastavio. Dana 16. kolovoza Tesla je najavio još jedno sniženje cijena, dodatno snižavajući trenutne cijene potpuno novog modela S/X. Korisnici mogu uživati ​​u popustima u rasponu od 54 000 juana do 70 000 juana pri kupnji automobila. Među njima, trenutni model S počinje od 754900 juana, a trenutni model X počinje od 836900 juana.

Dana 14. kolovoza Tesla je najavio sniženje cijene, prilagođavajući početnu cijenu Model Y Long Range Edition s 313900 juana na 299900 yuana, a Model Y High-Performance Edition s 363900 yuana na 349900 yuana.
Zapravo, prije Teslinog sniženja cijena, nekoliko novih tvrtki za energetska vozila najavilo je sniženja cijena i promocije, a val malog "rata cijenama" ponovno je izbio. Automobilske tvrtke kao što su Zero Run, Nezha i Geely pokrenule su "sniženja cijena i promocije". Iza promocije sniženja cijena stoji sve veći pritisak automobilskih tvrtki. Insajderi iz industrije izjavili su da u posljednje dvije godine tradicionalna zlatna devetka srebrna desetka više ne postoji na tržištu automobila, a rast tržišta automobila je spor. Očekuje se da će više robnih marki sudjelovati u sniženju u kolovozu.

Tesla se pridružuje vojsci sniženja cijena

U kolovozu je tiho stigao val "sniženja cijena" novih energetskih vozila.
Tesla se ponovno pridružio vojsci snižavanja cijena, dovodeći ovaj "rat cijenama" do vrhunca. Ne samo da je model Y snižen za 14 000 juana, već i potpuno novi model S/X može uživati ​​u popustima u rasponu od 54 000 juana do 70 000 juana u trenutnim cijenama automobila. Od sada do 30. rujna možete naručiti i isporučiti model 3 trenutnog automobila sa pogonom na stražnje kotače i kupiti odgovarajuće osiguranje automobila preko zadružne osiguravajuće ustanove. Korisnici mogu uživati ​​u subvenciji osiguranja od 8000 juana. Politike dobrobiti kao što su "osvojene nagrade za preporuke" i "FSD ograničen vremenski prijenos" za cijeli niz Tesla S3XY modela još uvijek su u tijeku.
Što se tiče Teslinih dvaju sniženja cijena unutar tri dana, neki poznavatelji industrije vjeruju da Tesla ubrzava proširenje kapaciteta i odabire sniženje cijena kako bi potaknuo rast prodaje kako bi poboljšao iskorištenost kapaciteta. S druge strane, novi model Model 3 uskoro će biti lansiran, smanjujući zalihe putem smanjenja cijena.
Lansiranje Teslinog modela 3 naširoko je kružilo u industriji, s relevantnim medijskim izvješćima da su trgovine počele primati narudžbe za novi model 3, za koje se sumnja da su naručile novi automobil po trenutnoj cijeni, uz polog od 1000 juana, i nudi dvije mogućnosti kupnje. Novi model Model 3 bit će službeno predstavljen tijekom kolovoza, a proizvodnja trenutnog modela Model 3 bit će prekinuta 14. kolovoza. Međutim, dužnosnici Tesle izjavili su da je to neistinita vijest.
Ostvare li se trenutačne naredbe o cijenama automobila za novi Model 3, to će također donijeti veći prodajni pritisak na tržište automobila. Pod valom “rata cijena” pridružile su se i neovisne marke automobila i započele novi krug cjenovne konkurencije.
Dana 1. kolovoza, Zero Run Motors najavio je prilagodbu cijena nekih modela Zero Run C11 i Zero Run C01, uz maksimalno sniženje od 20 000 juana. 5. kolovoza cijena modela Nezha S iz 2022. smanjena je za 30 000 juana, a također je pokrenuta aktivnost "Qixi Price Setting". Cijena nekoliko modela snižena je za 26000 na 49000 juana, a vlasnici automobila koji su sudjelovali u promociji mogli su uživati ​​i u 8000 juana financijskog popusta ili subvencije za zamjenu.

Dana 11. kolovoza, Geelyjev novi brend, Geely Krypton, objavio je vremenski ograničenu cjenovnu politiku kapitala za Krypton 001, sa sniženjem cijene od 30 000 do 37 000 juana i minimalnom cijenom od 269 000 juana.
Marka Euler pod Great Wall Motorsom pokrenula je vremenski ograničeni popust. Od 1. do 31. kolovoza, Euler Good Cat/Good Cat GT dobit će popust od 22000 juana, s početnom cijenom od 107800 juana nakon popusta; Lightning Cat nudi popust od 30000 juana, s najnovijom prodajnom cijenom koja počinje od 159800 juana. Chery New Energy također je uveo subvencije, s maksimalnom subvencijom od 10 000 juana za tri modela Little Ant, QQ Ice Cream i Infinite Pro.
Istodobno, automobilske tvrtke također su prikrivale "smanjenja cijena" kroz promotivne aktivnosti ili izbacivanje novih modela. 3. kolovoza, Ideal Automobile je izbacio Ideal L9 Pro, s maloprodajnom cijenom širom zemlje od 429800 juana, smanjenjem od 30000 juana u usporedbi s L9 Max.
Ne samo da domaći brendovi snižavaju cijene, već se ovaj "rat cijenama" počeo prenositi i na joint venture brendove. U kolovozu je SAIC Volkswagen snizio cijene za 10 modela, uključujući vozila na benzin i novu energiju, za najviše 60 000 juana. Među njima, serija Touareg imala je najveći popust, s Touaregom iz 2023. i potpuno novim Touaregom X koji nudi premiju od 60 000 juana. Lavida New Sharp, koji je na tržištu tek nešto više od mjesec dana, također je snizio svoju cijenu na ograničeno vremensko razdoblje, nudeći maksimalni popust od 20 000 juana.

Pojačani prodajni pritisak

Od početka godine, Tesla je preuzeo vodstvo u snižavanju cijena, što je potaknulo više automobilskih kompanija da ga prate, do zajedničke subvencije u Hubeiju, što je pokrenulo val smanjenja cijena, a ovaj "rat cijenama" bio je bijesan događaj. Zašto se tijekom ljetnih godišnjih odmora opet zaoštrava rat cijenama između automobilskih kompanija?
Najintuitivnija stvar i dalje je obujam prodaje.
Podaci pokazuju da mnoge automobilske tvrtke u prvoj polovici godine još nisu ostvarile svoje prodajne ciljeve za više od polovice godine, što također predstavlja veliki pritisak na prodaju u drugoj polovici godine. U tradicionalnoj izvansezoni kolovoza, kako bi dodatno potaknuli prodaju i postigli ovogodišnje prodajne ciljeve, automobilske tvrtke mogu samo povećati promotivne napore i postići volumen za cijenu.
Na primjer, Zero Run Motors je predložio ciljani obujam prodaje od 200 000 jedinica u 2023. godini, s prodajom od siječnja do lipnja samo 44 500 jedinica, postižući samo 22,25 posto. Geely Motors ima ciljni obujam prodaje od 1,65 milijuna jedinica ove godine, s prodajom od 694 000 jedinica u prvoj polovici godine, postižući samo 42,06 posto. Great Wall Motors ima ciljani obujam prodaje od 1,6 milijuna jedinica, s prodajom od 519 200 jedinica u prvoj polovici godine, postižući samo 32,45 posto, što je nevidljivo dovelo do toga da su automobilske tvrtke prisiljene na "promociju".
U intervjuu, analitičar automobilske industrije Liu Hao izjavio je da u posljednje dvije godine tradicionalna zlatna devetka srebrna desetka više ne postoji na tržištu automobila, a rast tržišta automobila je spor. Suočeni s prodajnim pritiskom, čak i izvan sezone, moramo pronaći načine za povećanje prodaje. Očekuje se da će više robnih marki sudjelovati u sniženju u kolovozu.
Liu Hao je izjavio da su mnoge regije pokrenule aktivnosti promicanja potrošnje automobila, a očekuje se da će više politika promicanja potrošnje biti implementirano u kolovozu. S nadolazećim 818 Car Festivalom i Chengdu Auto Showom, intenzivno se lansira više novih automobila, a automobilske tvrtke u ovom trenutku snižavaju cijene, čime se mogu smanjiti troškovi i postići bolji promotivni učinci.
Slično tome, "snižavanje cijena" automobilskih tvrtki i sve veći promotivni napori također dodatno reagiraju na politike promocije potrošača i povećavaju potrošnju automobila.

Od početka ove godine zemlja je više puta uvodila mjere za promicanje potrošnje, snažno promičući potrošnju automobila. Dana 21. srpnja, Nacionalna komisija za razvoj i reforme i drugi odjeli izdali su "Nekoliko mjera za promicanje potrošnje automobila", predlažući optimizaciju politike upravljanja ograničenjima kupnje automobila, poticanje ograničenih područja da izdaju godišnje ciljeve kupnje što je prije moguće, promicanje zamjenu starih automobila za nove, olakšati promet rabljenih automobila, kontinuirano smanjivati ​​troškove kupnje i korištenja novih energetskih vozila te jačati izgradnju pratećih objekata za nova energetska vozila.
Kontinuirano smanjenje troškova kupnje novih energetskih vozila također će dodatno osloboditi potencijal potrošnje. Chen Feng, pridruženi istraživač na Institutu za istraživanje moderne industrije Akademije društvenih znanosti Guangzhou, izjavio je da će kontinuirano smanjenje troškova kupnje i korištenja novih energetskih vozila, nastavak ili optimizacija politika kao što su porezna izuzeća za kupnju novih energetskih vozila, dodatno povećati spremnost potrošača za kupnju ekološki prihvatljivih novih energetskih vozila.