Superkondenzator - Sustav za pohranu energije u željezničkom prijevozu
May 19, 2022
Kao sustav za pohranu energije u željezničkom prijevozu, superkondenzatori mogu igrati ulogu povrata energije kočenja i stabilizacije napona. Stručnjaci su istaknuli da u potrošnji energije gradskih željezničkih vozila, potrošnja energije vuče iznosi 90 posto, a potrošnja energije pomoćne opreme vozila iznosi 10 posto. Ako se poduzmu odgovarajuće mjere, kao što je razumno uređenje rada vozila i upotreba opreme za upravljanje energijom kao što su superkondenzatori, 40 posto potrošnje energije može se vratiti u sustav napajanja kada vozilo koči za napajanje vozila koje ubrzava. Budući da će fluktuacija napona biti uzrokovana kada vlak krene i koči, ako se koristi odgovarajuća oprema za upravljanje energijom, fluktuacija napona mreže može se smanjiti, čime se poboljšava kvaliteta napajanja.
Općenito, gradska željeznička vozila imaju dugu kilometražu i visoke sigurnosne zahtjeve te zahtijevaju veću pouzdanost i učinkovitost komponenti za pohranu energije. Prema procjenama stručnjaka, projektirani vijek trajanja gradskih tračničkih vozila je 30 godina, što je oko tri puta više od običnih autobusnih vozila. Superkondenzatori imaju duži životni ciklus i veću pouzdanost od baterija te postupno dobivaju naklonost.
Prema analizi China Information Industry Report, na globalnom tržištu željezničkog prijevoza, Kina, Sjedinjene Države i Rusija tri su najvažnija tržišta za industriju opreme za željeznički prijevoz; Velika potražnja za željezničkim prijevozom; najjače zemlje u području željezničkog tranzita su Njemačka, Francuska, Kanada i Japan.
