Ključni parametri i nazivni napon osigurača vozila nove energije

May 17, 2022

osigurač vozila s novom energijomje vrlo važna komponenta u visokonaponskoj raspodjeli snage novih energetskih vozila. U procesu uporabe uglavnom je odgovoran za izoliranje i uklanjanje kvarova kratkog spoja u visokonaponskom krugu električnih vozila. Učinkovito se analiziraju osnovne karakteristike osigurača vozila s novom energijom i dva aspekta koncepta dizajna, a proširuje se i odabir odgovarajućih EV osigurača za OEM-ove, baterijske pakete i proizvođače elektroničkih upravljanja motornim motorima.


U novim energetskim vozilima, koja učinkovito uključuju hibridna i čista električna vozila, njihove komponente ili osigurači za zaštitu krugova bit će važniji nego ikad u radu, niskonaponski osigurači i električna vozila regulirana vozilima Crossover primjena osigurača predstavlja zahtjevnije zahtjeve.

Fuse for PDU

Radni napon osigurača vozila nove energije općenito je iznad 370V, a sabirnica doseže iznad 576V, što je mnogo više od 12V/ 24V tradicionalnih automobilskih električnih komponenti kada se koristi. Takav visoki napon radne platforme zahtijeva da osigurači EV / HEV imaju i visoku sposobnost loma niskonaponskih osigurača i visoku pouzdanost automobilskih osigurača. U sljedećem članku analizirat će se osigurači za nova energetska vozila i istražiti njihovi koncepti dizajna i trendovi razvoja tehnologije.


Ključni parametri osigurača novih energetskih vozila


U usporedbi s drugim komponentama zaštite krugova kao što su njegov PTC i prekidači, može se reći da je osigurač novog energetskog vozila relativno jednostavna komponenta. Za niskonaponske osigurače u uporabi sadrže samo taljenje i izolaciju. Tijelo cijevi, energizirajući terminali i kvarcni pijesak za gašenje luka. Upravo zbog svoje jednostavne strukture osigurač može postići i visoku pouzdanost i nisku cijenu.


Nazivni napon osigurača vozila nove energije


Napon radne platforme električnih vozila nove energije relativno je visok. Radni napon osobnih automobila općenito je iznad 370V, a autobus će doseći iznad 576V. Nazivni naponi odgovarajućih osigurača moraju biti 500V, odnosno 700V.


Od 2010. godine, profesionalno u EV&PV osigurači Kontakt&Cap, EV Sabirnica i laminirana sabirnica, Aluminijske ljuske s litijevom baterijom, Kondenzatorske čelične i aluminijske limenke itd. Rješenja za žigosanje i zavarivanje !

copper caps for ev fuse


Mogli biste i voljeti