Klasifikacija i analiza industrijskog znanja o ormaru za punjenje električnih vozila

S brzim razvojem industrije novih energetskih vozila, tržišna potražnja za stupovima za punjenje kao osnovnom pratećom infrastrukturom nastavlja rasti, a industrija ima ogroman prostor za razvoj, što je čini industrijom koja vrlo obećava. U današnje vrijeme nova energetska vozila su široko popularizirana i mogu se vidjeti posvuda na ulicama i uličicama, ali većina ljudi još uvijek ima ograničeno razumijevanje njihove osnovne opreme za opskrbu energijom - Kabinet za punjenje litijskih baterija.

Kabinet za punjenje litij-ionskih baterija, poznat i kao oprema za napajanje električnih vozila, specijalizirani je uređaj dizajniran za pružanje usluga punjenja za vozila s novom energijom. Uglavnom se postavlja u javne zgrade, trgovačke centre, parkirališta, stanice za punjenje radnih vozila i druga javna mjesta, kao i privatna parkirna mjesta u stambenim područjima. Ulazni kraj opreme izravno je povezan s mrežom izmjenične struje, a povezan je s vozilom putem utikača za punjenje kako bi se dovršio prijenos i pohranjivanje električne energije, osiguravajući normalan rad električnih vozila. Trenutačno, prema glavnom načinu rada industrije, relevantni subjekti koji sudjeluju uglavnom su podijeljeni u četiri kategorije: državna poduzeća i elektroenergetska poduzeća, proizvođači automobila, profesionalni operateri i krajnji korisnici.

Razlikovanje prema vrsti punjenja najvažnija je metoda klasifikacije za ormare za punjenje električnih vozila, koji se uglavnom dijele u dvije kategorije: stupovi za punjenje izmjeničnom strujom i stupovi za punjenje istosmjernom strujom. Postoje značajne razlike između njih dvoje u pogledu principa rada, brzine punjenja, scenarija primjene i tehničkih zahtjeva. AC punionice pripadaju sporim uređajima za punjenje i naširoko se koriste u javnim i privatnim scenarijima punjenja. Oni uglavnom daju izmjeničnu struju za nova energetska vozila opremljena-uređajima za punjenje. Struja punjenja je mala, snaga je mala i obično je potrebno 7-10 sati da se potpuno napuni. Radni napon podijeljen je na 220V jedno-fazni i 380V tro-fazni. U civilnim scenarijima obično se koriste specifikacije od 7kW jedno-faze ili 42kW tro-faze, koje su jednostavne za ugradnju i-cijenovno učinkovite. Prikladni su za dugotrajno parkiranje i punjenje u stambenim područjima, poslovnim zgradama i drugim scenarijima.

High-power DC charging uređaj je za brzo i ultra brzo punjenje koji se fokusira na scenarije javnog punjenja. Može izravno pretvoriti izmjeničnu struju iz električne mreže u istosmjernu za izravno punjenje baterija vozila. Struja punjenja je velika, a raspon snage širok. Konvencionalna snaga je 30kW-120kW, a model s ultra brzim punjenjem može doseći snagu preko 200kW. Za potpuno punjenje potrebno je samo 1-2 sata, a model ultra brzog punjenja može se skratiti na nekoliko desetaka minuta, što je prikladno za potrebe brzog punjenja na javnim mjestima. Međutim, ima veće zahtjeve za opskrbu električnom mrežom, sigurnost opreme i tehnologiju odvođenja topline. Gomila za punjenje istosmjernom strujom integrira više modula kao što su pretvorba energije, kontrola, komunikacija i interno mjerenje, sa složenijom strukturom koja se dalje može podijeliti na integrirane, podijeljene, s jednim pištoljem, dvostrukim pištoljem i druge vrste. Piloti za ultra brzo punjenje često koriste tehnologiju hlađenja tekućinom, s većom integracijom i manjim volumenom.

Osim vrsta punjenja, punjači litij-ionskih baterija također se mogu dodatno podijeliti u pet dimenzija: način postavljanja, mjesto postavljanja, broj sučelja za punjenje, ciljevi usluge i brzina punjenja, kako bi se prilagodili različitim scenarijima i potrebama. Prema načinu ugradnje, može se podijeliti na stupni tip i zidni tip. Stupni tip se uglavnom koristi za vanjsku instalaciju ili ugradnju u nadstrešnicu, dok zidni tip štedi prostor i češći je na zatvorenim parkiralištima, uglavnom za sporo punjenje izmjeničnom strujom.

Prema mjestu postavljanja, dijeli se na javne stanice za punjenje baterija, namjenske stupove za punjenje i stupove za punjenje za samostalnu upotrebu. Javni stupovi su okrenuti prema javnim vozilima, namjenski stupovi su za unutarnju upotrebu unutar jedinice, a piloti za samostalnu upotrebu isključivo su za privatna parkirna mjesta, pri čemu vanjski stupovi imaju razinu zaštite ne manju od IP54, a unutarnji stupovi imaju razinu zaštite ne nižu od IP32; Prema broju sučelja za punjenje, može se podijeliti na jednu stanicu za punjenje i jednu stanicu za višestruko punjenje.

Prvi je glavni na tržištu, dok je drugi prikladan za scenarije centralizirane naplate za više vozila kao što su autobusni kolodvori i velika parkirališta; Prema cilju usluge, također je podijeljena u tri kategorije: javna, namjenska i samouporaba, što je u skladu s logikom klasifikacije lokacije instalacije; Prema brzini punjenja, izravno odgovara pristaništima za sporo punjenje (AC pile) i dockovima za brzo punjenje (DC pile). Snaga dokova za sporo punjenje je uglavnom 3,5 kW-15 kW, oslanjajući se na automobilske punjače za pretvorbu električne energije. Snaga dokova za brzo punjenje kreće se od 30 kW i može izravno napajati baterije, prilagođavajući se različitim hitnim i dnevnim potrebama punjenja.

Odabir modularnog ormarića za punjenje baterija trebao bi se temeljiti na scenariju uporabe i zahtjevima. DC brzo ili ultra brzo punjenje trebalo bi imati prednost za javne scenarije, brza-servisna područja i komercijalna mjesta. Imaju visoku učinkovitost punjenja i prikladni su za potrebe privremene nadopune energije, ali zahtijevaju složenu instalaciju, transformatore velike -napone i profesionalno održavanje; Scenariji dugotrajnog parkiranja u stambenim područjima, privatnim kućanstvima itd. prikladni su za spore punionice uz nisku cijenu i prilagođenost baterije; Za hitnu dopunu energije tijekom-putovanja na velike udaljenosti mogu se odabrati ultra brze stanice za punjenje. Trenutačno se tehnologija ultra brzog punjenja još uvijek kontinuirano nadograđuje, a kompatibilni modeli vozila postupno se šire.

Sve u svemu, podjela na brzo i sporo punjenje kompaktnih ormara za punjenje baterija rezultat je sveobuhvatnog razmatranja više čimbenika kao što su tehnologija, scenariji i troškovi. U budućnosti, s ponavljanjem nove tehnologije energetskih vozila i nadogradnjom tržišne potražnje, industrija gomila za punjenje razvijat će se prema većoj snazi, većoj integraciji i većoj inteligenciji. Učinkovitost i sigurnost punjenja nastavit će se optimizirati kako bi se bolje zadovoljile raznolike potrebe punjenja krajnjih korisnika i pomoglo u promicanju sveobuhvatne popularizacije industrije novih energetskih vozila.

Kao profesionalacEV ormarić za punjenjeProizvođač istraživanja i razvoja i proizvodnje, možemo pružiti cijeli niz AC i DC stanica za punjenje, kao i prilagođena rješenja. Ako imate bilo kakve povezane potrebe kao što je nabava proizvoda, masovna prilagodba ili tehničko savjetovanje, slobodno nas kontaktirajte radi pregovora u bilo koje vrijeme.