Analiza razlika između bakrene sabirnice za filmski kondenzator hibridnih električnih vozila i obične jezgre sabirnice

S kontinuiranim ponavljanjem tehnologija hibridnih električnih vozila i plug{0}}hibridnih električnih vozila,-ugrađeni elektronički kontrolni sustavi brzo se nadograđuju prema višim frekvencijama, većoj snazi ​​i manjim veličinama. Kao glavna spojna komponenta, izvedba kondenzatorske šipke izravno određuje stabilnost i sigurnost cjelokupnog elektroničkog upravljačkog sustava vozila. Bakrena sabirnica za hibridna električna vozila Filmski kondenzator naširoko se koristi u-primjenama filmskih kondenzatora na ploči. U usporedbi s običnim šipkama koje se koriste u tradicionalnim vozilima, postoje značajne razlike u strukturnom dizajnu, električnim performansama, mogućnostima integracije sustava i prilagodljivosti okolišu. To je namjenska komponenta prilagođena teškim-uvjetima u hibridnim vozilima. Filmska kondenzatorska sabirnica za upravljačku jedinicu HEV / EV motora, sa svojom optimiziranom strukturom, precizno odgovara radnim karakteristikama visoke-frekventnosti ugrađenih-izmjenjivača, rješavajući nedostatke običnih šipki u primjeni visoko{11}}naponskih sustava u novim energetskim vozilima.

Na razini konstrukcijskog dizajna, postupak oblikovanja i metode izolacije dviju vrsta šipki potpuno su različite. Bakrena sabirnica za hibridna električna vozila Filmski kondenzatori obično koriste laminirani integrirani dizajn, koristeći više slojeva ultra{1}}tankih metalnih vodiča koji su naizmjenično laminirani i toplinski-spojeni s vrhunskim-izolacijskim filmovima kao što su PET i PEN kako bi formirali potpunu ravnu, integriranu strukturu, koja posjeduje i krutost i polu-fleksibilnost. Nasuprot tome, konvencionalne šipke su uglavnom pojedinačni metalni profili, metalne cijevi ili obične kabelske strukture, s jednostavnim i jedinstvenim strukturnim oblicima, oslanjajući se isključivo na zrak ili vanjske izolacijske navlake za osnovnu izolaciju, bez dizajna kompozitne laminirane strukture. Automotive Bar PET Insulation, oslanjajući se na vlasničku laminiranu strukturu izolacije od filma, značajno poboljšava pouzdanost izolacije u složenim uvjetima rada automobila, što ga razlikuje od pojednostavljenog načina izolacije običnih šipki.

Ključna razlika leži u njihovoj električnoj izvedbi, izravnoj prilagodbi visokofrekventnim elektroničkim upravljačkim zahtjevima hibridnih vozila. Hibridni izmjenjivači za vozila koriste uređaje za napajanje kao što su IGBT i SiC, s iznimno visokim frekvencijama prebacivanja, postavljajući stroge zahtjeve za kontrolu raspršenog induktiviteta. Bakrena sabirnica za EV filmski kondenzator istosmjerne veze koristi čvrsto spojenu naslaganu strukturu, gdje se magnetska polja generirana suprotnim strujama međusobno poništavaju, smanjujući lutajući induktivitet i učinkovito apsorbirajući skokove napona koji se generiraju tijekom prebacivanja uređaja, štiteći stabilan rad elektroničkih upravljačkih komponenti. Nasuprot tome, obične šipke imaju veće vrijednosti raspršene induktivnosti, što lako dovodi do prekoračenja napona, oscilacija kruga i značajnih elektromagnetskih smetnji u radnim okruženjima visoke-frekvencije, visoke-struje, što ih čini neprikladnima za zahtjeve elektroničkog upravljačkog sustava visoko-hibridnih vozila.

Razlike u integraciji sustava usklađene su s trendovima minijaturizacije i smanjenja težine novih energetskih vozila. New Energy Vehicle Film Capacitor Busbar može se fizički integrirati s ugrađenim film kondenzatorima, pojednostavljujući vanjske spojne kabele tradicionalne opreme, značajno skraćujući strujne petlje za prijenos, te ima vrlo kompaktnu strukturu koja savršeno odgovara ograničenom prostoru za ugradnju automobilskih elektroničkih kontrolnih odjeljaka. Obične sabirnice su neovisne, diskretne komponente; sklop opreme zahtijeva brojne vanjske kabele i vijke za spajanje i pričvršćivanje, što rezultira glomaznim i neurednim ožičenjem, zauzimanjem više prostora i neispunjavanjem zahtjeva visoke-integracije dizajna hibridnih vozila, što dovodi do relativno niske ukupne iskorištenosti prostora vozila i učinkovitosti sklapanja.

Razlika u kapacitetu odvođenja topline i otpornosti na vremenske uvjete u uvjetima rada automobila dodatno proširuje jaz u primjeni između dvije vrste šipki. Motorni prostor hibridnog vozila radi u složenim uvjetima; Visoka temperatura i zatvoreno okruženje postavljaju izuzetno visoke zahtjeve na performanse rasipanja topline komponenti. Kondenzatorska sabirnica ima ravnu, otvorenu strukturu s većom kontaktnom površinom za disipaciju topline, što joj omogućuje da se uparuje s ugrađenim rashladnim strukturama kako bi se postigla učinkovita i ujednačena disipacija temperature, održavajući stabilan visoki-kapacitet prijenosa struje i prilagođavajući se dugotrajnom-radu visoke-napone. Obične šipke, s druge strane, imaju koncentriranu strukturu i ograničeno područje rasipanja topline, što rezultira slabom učinkovitošću rasipanja topline u skučenom prostoru vozila. Dugotrajni-rad s-velikim opterećenjem može lako dovesti do pretjeranog lokalnog porasta temperature, što utječe na ukupni životni vijek i radnu stabilnost elektroničkog upravljačkog sustava.

Ukratko, od laminirane strukture do električnih performansi niske-induktivnosti, a zatim do integracije sustava i dizajna rasipanja topline, razlike izmeđuBakrena sabirnica za filmski kondenzator hibridnih električnih vozilai tradicionalna traka predstavljaju ključni tehnološki napredak u evoluciji visoko{0}}naponskih električnih sustava za hibridna električna vozila prema višoj frekvenciji, većoj gustoći i većoj pouzdanosti.

Kako bismo odgovorili na visoke-frekvencije, visoku-integraciju i visoku-toplinu-disipaciju elektroničkih kontrolnih sustava hibridnih vozila, možemo ponuditi prilagođena rješenja za bakrenu sabirnicu za filmski kondenzator hibridnih električnih vozila, prilagodljiva svim scenarijima. Korisnici iz industrije su dobrodošli da se raspitaju i povežu.