Električni metalni mjedeni dijelovi za utiskivanje: Rješavanje problema korozije u EV komponentama

Električni metalni mjedeni dijelovi za utiskivanje su precizne komponente. Izrađuju se utiskivanjem mjedenih legura. Oni su ključni u električnim sustavima električnih vozila, poput terminala i prekidača. Korozija često uzrokuje kvar ovih sustava. Kineska prodaja električnih vozila dosegla je 3,2 milijuna jedinica u 2024. To je povećanje od 25% u odnosu na prethodnu godinu (podaci Kineske udruge proizvođača automobila). Ali 30% kvarova EV-a uzrokovano je korozijom komponenti (podaci iz China EV Technology Network). Ovaj članak istražuje bolne točke od korozije EV-a, anti{10}}korozijske prednosti mesinga, ciljane tehnologije, jamstva obrade, provjeru scenarija i povezana rješenja proizvoda.

 

 

1. Ključna područja-sklona koroziji u električnim vozilima​

 

Priključci baterije i kontakti prekidača su najviše ugroženi. Dodiruju vlagu, elektrolite i visoke temperature. Terminali dijelova od mjedenog lima u baterijskim paketima često hrđaju unutar 3 godine bez zaštite. To dovodi do više od 15% gubitka prijenosa energije.​

 

2. Zašto mesing nadmašuje druge materijale​

 

Mjed sadrži 60%-70% bakra i 30%-40% cinka. Ima prirodna svojstva protiv korozije. Čisti bakar lako se oksidira. Aluminij ima slabu vodljivost. Mjed zadržava preko 85% vodljivosti. Također je otporan na eroziju elektrolita. Ovo odgovara potrebama EV-a za učinkovitost i izdržljivost.

 

 

1. Industrija često koristi mjed od 68% cinka za dijelove za utiskivanje mesinga. Ova legura stvara 5-8 μm gusti film cink oksida na površini. Film blokira prodiranje elektrolita. Njegova stopa korozije je 70% niža od standardne mesinga (testirao Kineski nacionalni centar za ispitivanje materijala).

 

2. Komponente za utiskivanje mjedenog lima obložene su niklom debljine 10 μm. Zatim dobivaju 2μm silikonski brtveni sloj. Ova dvostruka zaštita prolazi testove slanog spreja od 96 sati. Zadovoljava standard GB/T 2423.17-2021. Također ispunjava uvjete EV od 8 godina vijeka trajanja. BYD je ovo usvojio za svoje 2025 EV modele.​

 

3. Za hladno utiskivani mjed za prekidač, dodajemo gumenu brtvu u obliku slova U oko kontaktnog područja. Brtva zaustavlja curenje elektrolita u mjedenu jezgru. Ovo smanjuje stopu kvara prekidača od korozije na manje od ili jednako 0,1%. Prosjek industrije je 0,8%.

 

 

Mesing ima izvrsne performanse hladnog štancanja. To čini utiskivanje metalnog mjedi idealnim za anti-korozivne potrebe EV. Domaći servo-strojevi za žigosanje obrađuju mjed za hladno žigosanje za prekidač. Postižu točnost od ±0,02 mm. Uska prianjanja eliminiraju praznine gdje se nakuplja vlaga. Linije za kontinuirano štancanje proizvode 250 terminala dijelova od mesinganog lima u minuti. Također rade 100% online testiranje debljine. To osigurava ujednačenost obloge. Ova preciznost obrade omogućuje učinkovite anti-tehnologije protiv korozije. Izbjegava "kvar tehnologije zbog loše obrade".

 

 

1. EV baterije

Visoko{0}}legura cinka i poniklani- terminal za dijelove od mesinganog lima testirani su u SAIC-ovim električnim vozilima 5 godina. Nije se pojavila hrđa. Gubitak prijenosa snage ostao je ispod 5%. Ovo ispunjava SAIC-ovo obećanje: "Nema zamjene terminala baterije u 8 godina".

 

2. Konektori za žice EV motora

Mjed otporna na visoke -temperature koristi se za konektore žica motora. Može izdržati do 180 stupnjeva. Ovi konektori korišteni su u NIO-ovim motorima. Čak i pri vožnji brzinom od 120 km/h, temperatura motora doseže 160 stupnjeva. Nije pronađena korozija ili pad vodljivosti.

 

3. EV središnji upravljački prekidači

Mjed za hladno žigosanje za prekidačs dizajnom brtve ugrađen je u Geelyjeva 2024 EV. Ispitivanja su rađena pri 90% vlažnosti. Prekidač je aktiviran 100.000 puta. Otpor kontakta ostao je manji ili jednak 10 mΩ. Nije došlo do prekida struje.

 

 

Xiamen Apollo specijalizirao se za električne metalne dijelove za utiskivanje mesinga dizajnirane za rješavanje problema korozije u električnim vozilima (EV). Naši proizvodi uključuju napredne dizajne kao -mjed s visokim sadržajem cinka, niklanu ploču i strukturno brtvljenje kako bi izdržali rizike od korozije specifične za EV. Također nudimo prilagođene usluge utiskivanja limova, prilagođavanje debljine terminala i drugih komponenti za optimizirane performanse u baterijama za EV.

 

Naša se tvrtka ističe iz tri ključna razloga:

 

1. Nudimo fleksibilne opcije prijevoza, uključujući more, kopno i zrak, osiguravajući brze isporuke do ključnih EV čvorišta.

 

2. Posjedujemo certifikate IS09001-2015 i IATF16949, čime osiguravamo da svaka serija zadovoljava standarde visoke kvalitete za otpornost na koroziju.

 

3. Naš predani tim za istraživanje i razvoj surađuje s proizvođačima električnih vozila na dizajniranju anti{1}}rješenja protiv korozije prilagođenih specifičnim modelima, pomažući korisnicima u smanjenju dugoročnih-troškova održavanja.