Analiza scenarija primjene i tehnološkog razvoja električnih sabirnica

EV sabirnice (također poznate kao "bakrene šipke" ili "sabirnice") glavne su prijenosne komponente visoko{0}}naponskih električnih sustava koje igraju nezamjenjivu ulogu u distribuciji i prijenosu energije. Naširoko se koriste u ključnim scenarijima kao što su baterije, električni pogonski sustavi i sustavi punjenja. Njegova izvedba izravno utječe na stabilnost, energetsku učinkovitost i sigurnost visoko{3}}naponskog sustava novih energetskih vozila. Ovaj će članak biti podijeljen u pet dijelova za sustavnu analizu temeljenu na dimenzijama kao što su glavna uloga, tipični scenariji primjene i budući trendovi razvoja, pružajući referencu za praktičare u industriji.

Osnovna funkcija Automotive BusBar PET Insulation je postizanje učinkovitog prijenosa visokog napona i visoke struje. Obično koristi bakar ili aluminij visoke vodljivosti kao supstrat i prerađuje se u strukturu ravnog vodiča, koja je prikladna za radne zahtjeve visokonaponskih sustava novih energetskih vozila (obično 300V-800V) i velike struje (do 600A ili više). U usporedbi s tradicionalnim rješenjima povezivanja kabelskog svežnja, sabirnica akumulatora automobila ima značajne prednosti u iskorištenju prostora, učinkovitosti prijenosa i operativnoj pouzdanosti. Što se tiče iskorištenja prostora, ravna struktura može značajno smanjiti volumen ožičenja, bolje se prilagoditi okruženju kompaktnog rasporeda unutar novih energetskih vozila i učinkovito uštedjeti prostor za ugradnju; Što se tiče učinkovitosti prijenosa, gubitak vodljivosti Auto Bus Bar-a znatno je manji nego kod tradicionalnih kabela, s otpornošću bakrene šipke od oko 0,017 Ω· mm²/m. U usporedbi s kabelima iste površine poprečnog presjeka, gubitak se može smanjiti za 15% -20%, što pomaže u poboljšanju učinkovitosti korištenja energije cijelog vozila; Što se tiče pouzdanosti, integrirana struktura može učinkovito izbjeći potencijalne rizike kao što su labavi konektori, istovremeno zadovoljavajući stroge standarde zaštite kao što je IP67 i prilagođava se složenim radnim okruženjima u vozilima.

Jedan je scenarij interne integracije baterije. U ovom scenariju, Automotive Power Connectors uglavnom preuzimaju zadatke povezivanja i prijenosa energije između baterijskog modula i Sustava upravljanja baterijom (BMS), koji je ključna karika za osiguranje stabilnog izlaza električne energije iz baterije. Trenutačne platforme glavnog napona uglavnom se dijele u dvije kategorije: 400V i 800V, koje su prikladne za potrebe novih energetskih vozila s različitim razinama snage. Uzimajući u obzir da baterija mora dugo izdržati složene radne uvjete u okruženju vozila, Busbar Automotive mora imati izvrsnu otpornost na visoke temperature i vibracije. Tipični raspon radne temperature treba pokrivati ​​-40 stupnjeva ~125 stupnjeva, au isto vrijeme, treba zadovoljiti zahtjeve relevantnih standarda ispitivanja mehaničkog udara kako bi se osigurala stabilna veza i električna izvedba čak i u slučaju udaraca, vibracija i drugih situacija tijekom vožnje vozila. U smislu tehnološke optimizacije, kroz integrirani dizajn sabirnice, broj unutarnjih strukturnih komponenti paketa baterija može se učinkovito smanjiti, proces sastavljanja može se pojednostaviti, a učinkovitost integracije paketa baterija može se poboljšati.

Drugo, visoko{0}}naponski scenarij međusobnog povezivanja sustava električnog pogona. Kao jezgra izlazne snage novih energetskih vozila, električni pogonski sustav uglavnom je odgovoran za visoko{2}}zadatak međusobnog povezivanja između pretvarača i pogonskog motora. U ovom scenariju, vršna struja obično može doseći preko 500 A, što postavlja veće zahtjeve na stabilnost prijenosa i niske karakteristike gubitaka sabirnice. Kako bi se smanjili gubici sklopke i poboljšala radna učinkovitost električnog pogonskog sustava, kondenzatorska sabirnica treba usvojiti dizajn niske induktivnosti, obično zahtijevajući vrijednost induktiviteta ispod 10nH/cm. U isto vrijeme, kako bi se spriječila oksidacija površine vodiča i osigurala -dugoročna stabilna vodljivost, površina sabirnice obično se obrađuje kositrom ili posrebrom. Osim toga, s razvojem integriranih električnih pogonskih sustava, neka rješenja mogu značajno poboljšati učinkovitost odvođenja topline integracijom kanala za rashladnu vodu i drugih dizajna u strukturu sabirnice, dodatno osiguravajući stabilan rad sabirnice u uvjetima visoke struje.

Treće, scenarij distribucije snage gomile brzog punjenja. U sustavu istosmjernog brzog punjenja, sabirnica istosmjernog kondenzatora uglavnom se koristi za distribuciju i prijenos električne energije visokog-napona, koja se treba prilagoditi zahtjevima brzog punjenja-visoke snage. Obično treba izvršavati zadatke prijenosa energije od 480 V/250 kW ili više, au nekim scenarijima, trenutna struja može doseći 600 A, a trajanje mora zadovoljiti zahtjeve za brzim punjenjem od više od 10 minuta. Na temelju radnih karakteristika visokog napona i velike struje, izolacijski sloj izolacije sabirnica mora imati iznimno visoke performanse otpornog napona, obično zahtijevaju podnosivi napon od preko 3000 V i u skladu s relevantnim industrijskim standardima i specifikacijama. Kako bi se riješio problem porasta temperature tijekom-prijenosa velike snage, postupno se primjenjuje-tehnologija sabirnica hlađena tekućinom. Hlađenjem tekućinom, porast radne temperature sabirnice može se učinkovito kontrolirati unutar 15 stupnjeva, pružajući jamstvo za učinkovit i siguran rad pilota za brzo punjenje.

Uz stalnu nadogradnju industrije novih energetskih vozila prema visoko-naponskim, laganim i inteligentnim smjerovima,EV autobusne šipketehnologija se suočava s novim izazovima i razvojnim prilikama. U budućnosti će postojati tri glavna razvojna smjera: prvo, zahtjev za nadogradnjom performansi koje donosi popularizacija 800V visoko{2}}naponskih platformi. Pod trendom visokog napona, BusBar Cars moraju imati veću izolacijsku čvrstoću. Optimiziranjem izolacijskih materijala, povećanjem zaštitnih slojeva izolacije i drugim metodama mogu se izbjeći sigurnosni rizici kao što je visoko-naponski kvar kako bi se osigurao stabilan rad visoko-naponskih sustava. Drugi je integracija funkcija inteligentnog nadzora. Integriranjem temperaturnih, strujnih i drugih senzora na New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar, može se postići-praćenje radnog statusa sabirnice u stvarnom-vremenu, pravovremeno upozorenje na nenormalne situacije kao što su pregrijavanje i prekomjerna struja, dodatno poboljšavajući sigurnost i pouzdanost rada visoko{10}}naponskog sustava.

Upit ne predstavlja obvezujuću obvezu slanja narudžbe. Iskreno pozdravljamo sve vrste upita o našim proizvodima, cijenama, specifikacijama i povezanim uslugama te ćemo vam pravovremeno odgovoriti s profesionalnim i detaljnim informacijama.