Primjena vodootporne solarne tračnice od legure aluminija i mjere opreza

Automobilska industrija postala je glavno područje vodootpornih solarnih tračnica od aluminijske legure, s globalnim udjelom aluminija koji se koristi u automobilima koji doseže 12% do 15%, a neke razvijene zemlje čak prelaze 25%. Veliki broj dodataka za aluminijske fotonaponske nosače koristi se u strukturi karoserije, prijenosnom sustavu, pogonskom mehanizmu i komponentama ovjesa, čime se ne samo da se značajno postižu efekti male težine, već također pruža važna podrška za nadogradnju performansi vozila, u potpunosti odražavajući važnu poziciju aluminijske legure u proizvodnji automobila.

Osnovni proces oblikovanja aluminijskih dodataka za solarnu montažu sličan je onom kod običnih hladnih ploča, a aluminijske strugotine mogu se smanjiti optimizacijom procesa i smanjenjem upotrebe otpadnih noževa. Međutim, postoje posebni zahtjevi za dizajn i proizvodnju kalupa. Što se tiče skladištenja materijala, aluminijske legure sklone su otvrdnjavanju starenjem, što može dovesti do povećanja granice razvlačenja i smanjenja učinka omatanja rubova. Potrebna je provjera materijala prije proizvodnje aluminijske stezne kuke za krovnu fotonaponsku potporu; Ulje za crtanje i ulje otporno na hrđu skloni su isparavanju, a ploču treba koristiti ili očistiti i podmazati odmah nakon raspakiranja; Istovremeno, površina aluminija je sklona oksidaciji, a skladištenje na otvorenom strogo je zabranjeno. Potrebno je brtvljenje i posebno upravljanje.

Zavarivanje i sastavljanje karoserija automobila od aluminijskih legura uglavnom usvaja postupke kao što su otporno zavarivanje, CMT hladno prijelazno zavarivanje, zavarivanje argonskim lukom, kao i zakivanje i probijanje spojeva zakovicama. Spojevi bez zakovica tvore ugrađene spojeve putem hladne ekstruzije, koji se mogu prilagoditi različitim materijalima i debljinama ploča bez potrebe za dodatnim spojnicama. Aluminijska solarna srednja stezaljka ima visoku čvrstoću spajanja na probijanje i zakivanje, brtvljenje spojeva-otporno na koroziju, nema potrebe za prethodnim bušenjem i može se vizualno provjeriti u pogledu kvalitete, sa širokim rasponom primjena. Otporno zavarivanje koristi tehnologiju srednje ili visoke frekvencije, s kratkim vremenom zavarivanja i manje prašine. U kombinaciji s ispušnim sustavom, može učinkovito izbjeći taloženje prašine i povećati sigurnost proizvodnje.

Aluminijske završne stezaljke za solarne panele za fotonaponske sustave za montiranje igraju značajnu ulogu u procesu automobilske lagane mase, ali se njihove karakteristike obrade značajno razlikuju od čelika, s posebnim specifikacijama za utiskivanje, skladištenje materijala i sklapanje zavarivanjem. Strogo kontroliranje zahtjeva za kalupima, upravljanje materijalima, metode spajanja i procesni parametri mogu učinkovito smanjiti nedostatke u proizvodnji, poboljšati kvalitetu dijelova i pružiti pouzdana jamstva za sigurnu i stabilnu proizvodnju karoserija automobila.

Ako trebate prilagođenoVodootporna solarna tračnica od legure aluminijausluge, slobodno nas kontaktirajte. Možemo pružiti profesionalnu tehničku podršku i sustavna rješenja za pomoć u stabilnoj proizvodnji i učinkovitoj primjeni laganih automobilskih komponenti.